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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
復辦東亞青運 吳經國指再等等
中國時報【陳志祥╱台北報導】
原本明年8月由台中主辦的東亞青年運動會，因東奧正名公投活動而遭到取消，我國的國際奧會委員吳經國指出，東亞青運復賽不是不可能，只是東亞青運並非單純的體育問題，目前不急於解決才是最好的解決，現在急著求取復辦等於「白求」！要再耐心等一等。
吳經國昨天舉行年終記者會暢談國際體育現況，吳經國首度透露大陸上海市可望爭取2032年夏季奧運會，大陸一向積極爭取主辦大型國際賽會，北京已經辦過夏季奧運、還有2022年冬季奧運，現在輪到上海、而且比大陸其他城市更適合。
針對國人矚目的台中東亞青運復辦的可能性，吳經國表示，東亞青運牽涉兩岸關係，復辦也不是不可能，但是選舉剛剛結束，已無正名問題，需要時間沉澱一下，現在爭取復辦的時機不宜。
對於新當選的台中市長盧秀燕積極爭取各方協助復辦東亞青運，吳經國表示，現在不去急於解決才是最好的解決，現去急著求取復辦也是「白求」！要有耐心等一等，時間永遠不是最大障礙。
至於如何解決東亞青運問題？吳經國的妙方是智慧與尊重！他說，其實東亞青運只是區域的運動會並非大型賽會，隨時可以決定復辦，不過解決問題要靠智慧，而不是想怎樣就要怎樣，例如古代三國的諸葛亮與司馬懿的對抗，就是運用智慧取勝。
而兩岸關係缺少尊重也是一切免談，吳經國指出，國際事務總有脈絡可循，不能單方面看法，需要考量對方，就像亞賽拜然與亞美尼亞的衝突，仍可在舉辦運動賽事上尊重對方，這是值得兩岸參考。
柴油校車引發兒童哮喘 專家籲換電動車
影音來源：記者張筠(訂閱世報YouTube看更多新聞影音)
紐約保護選民教育基金聯盟(NYLCVEF)24日在布碌崙(布魯克林)區公所(Brooklyn Borough Hall)舉行環境座談，環保從業者表示柴油校車污染空氣，引發兒童哮喘，倡議使用消耗清潔能源的電動校車。
紐約大學城市管理學院教授克羅馬(Kevin Cromar)表示，柴油污染不僅會污染環境，加劇溫室效應，更會危害兒童的健康。
克羅馬表示，短期來看，柴油燃燒釋放的氣體會導致兒童哮喘、慢性呼吸道疾病，甚至會誘發心血管疾病和癌症，提高死亡率；而從長期來看，燃燒柴油引發的空氣污染會影響兒童的身體器官發育，「導致孩子肺活量不足，這對他們的影響長達一生」。
非營利組織「美國公益研究團體」(U.S. Public Interest Research Group)的卡賽爾(Matt Casale)說，校車是美國最大的公共交通工具之一，「一輛柴油校車每年排放530萬噸的溫室氣體，而目前紐約市的柴油校車超過1萬輛」。
卡賽爾表示，紐約有將近20萬兒童患有哮喘，占全市兒童的四分之一，而該比例在紐約州為十分之一，「柴油帶來的污染不僅危害兒童的身體健康，更會耽誤學業，甚至影響家長的工作」。
「為環境正義行動」組織的謝帕德(Peggy Shepard)表示，紐約每天有超過200萬名兒童乘坐柴油校車，「家距學校較遠以及殘疾學生有乘坐校車的優先權，但他們卻成為柴油污染的受害者」。
空氣污染也引起環境公平議題的討論，謝帕德說，「由於低收入群體和少數族裔家住較遠，孩子需要乘坐校車，柴油校車的路線也因此多規畫到該社區，結果是少數族裔的健康受到更嚴重的危害」。
在座談中，卡賽爾也澄清了電動校車引起的一些爭議，他說，電動校車的成本雖然比柴油校車高，但由於校車質量較好並維修更容易，長期花費反而比柴油校車低。
卡賽爾說，一輛電動校車充滿電，一次可以行駛155哩，足夠覆蓋校車服務的區域，「且校車一般都是夜間充電，電價較低，也能節省成本」，卡賽爾說，目前麻州(Massachusetts)已有部分校區使用電動校車，「由於能源循環再利用，每輛電動校車每年可以節省6000元」。
克羅馬表示，除了用電動校車代替柴油校車，更新老舊卡車也能有效減少空氣污染。
布碌崙區長亞當斯(Eric Adams)表示，環境問題關係大眾，空氣污染對兒童等弱勢群體危害更大，對電動校車的討論應持續進行，以推動環境改善。
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