【網路熱銷產品】 【Ahead領導者】HTC M8-M9無線充電貼片+迷你無線充電板(黑)哪裡買
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商品訊息功能
- 品號:3595909
- CCAE13LP1680T6
- 多彩繽紛 任君挑選
- 輕巧。重量僅42g
- 保固一年已投保產物險
- 新一代接收片
商品訊息描述

商品特色
●通過NCC檢驗合格CCAE 13L P1680T6
●超小體積攜帶方便
●不需購買充電線讓你省錢又環保
●新一代5V輸入更省電效率更好厚度更薄
商品規格
●重量: 42g
●尺寸:直徑68*厚度11mm (含矽膠圈精選優惠流行)
●輸入:DC 5V/ 1.5A
●輸出:DC 5V/ 1A 適用國際Qi標準設備
●顏色:白白/白橘/白黃/白藍/白綠/白紅
黑黑/黑橘/黑黃/黑藍/黑綠/黑紅 (共12色)
使用方式
--使用(請選用1A以上輸出的電源轉換器使用)
●將電源轉換器插到插座上;請選用1A以上輸出旅充充電,若充電電流太低,充電板速度會變慢,甚至會無法正常充電。
●將電線的另一端連接至充電板。接通電源,綠色燈亮。即使您的手機不在充電,也可以使充電版與插座保持連接,未充電時,充電板幾乎不消耗電能。
--長期不使用
●將電源轉換器與充電板分開,從插座上取下電源轉換器。
--指示燈功能說明
●接通電源,接通電源,側邊綠燈閃爍2秒鐘後,指示燈長亮綠燈進入待機模式。
●手機無線充電時,充電板側邊綠燈會變成藍燈,充滿電時又變成綠燈。
※注意:僅部分手機有充飽亮綠燈的提示功能,並非每款手機均有此功能。
注意事項
●遠離潮濕腐蝕性物質
●本產品某些部件具有磁性,金屬材料可能會吸附到本產品上。
●請勿使用金融卡或其他磁性儲存界質置於本產品上面,以免因消磁而失其儲存的信息。
※本商品不另外附贈旅充頭,可自行搭配手機附贈的原廠旅充頭使用
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商品保固
本商品在非人為因素下,自購買日起主機保固一年
(使用前請仔細閱讀使用說明書,錯誤的使用方法和人為的損壞,恕不保固)
商品內容
充電板主機*1
充電線*2
說明書*1
CP值爆表評價商品特色
●通過NCC檢驗合格
●新一代接收片更薄厚度在1.3mm
●不需換原廠背蓋也能使用 商品規格
●型號:萬用款-Micro接頭
●尺寸:36.5X61.5X1(mm)
●重量: 5g
●X01/Y01認證字號:CCAJ 14L P0400T1 ●X02/Y02認證字號:CCAJ 14L P0401T3 ●X03/Y03認證字號:CCAJ 14L P0402T5 ●X04/Y04認證字號:CCAJ 14L P0403T7 ●X05/Y05認證字號:CCAJ 14L P0404T9 商品保固經典產品限時產品
本商品在非人為因素下,自購買日起接收片保固一年
(使用前請仔細閱讀使用說明書,錯誤的使用方法和人為的損壞,恕不保固)
注意事項
●遠離潮濕腐蝕性物質
●充電期間,移動電源不能進行電源輸出
●請勿使用化學物品清洗本產品
商品內容
無線接收片*1
特殊說明: 此商品不適用於Sony手機
商品訊息特點
| 無線充電 |
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|---|
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
花博渡耶誕 后里園區打造耶誕小屋
生活中心/台中報導
耶誕佳節來臨,台中花博后里馬場園區「場長宿舍」妝點為耶誕小屋,擺放聖誕樹和燈飾,今(25)日11時將舉辦耶誕老公公互動活動,歡迎踴躍參觀花博,並歡慶佳節。
昨(24)日耶誕節平安夜,后里馬場園區園長陳育正裝扮耶誕老公公在馬場園區發送耶誕糖果,並與遊客合照,營造耶誕佳節氣氛。
陳園長表示,后里馬場以「馬」與「花卉」為主題,打造親子皆宜的花馬樂園,來到花博后里馬場園區,除了賞花、體驗馬場百年歷史風華外,更不能錯過「耶誕小屋」。
▲花博慶祝耶誕節,后里馬場園區園長陳育正裝扮耶誕老公公在馬場園區發送耶誕糖果,營造耶誕佳節氣氛。(圖/台中市政府提供)
陳園長指出,「耶誕小屋」是馬場內的歷史建築「場長宿舍」,為以前后里馬場場長的生活空間,牆體是傳統編竹夾泥牆工法,具有耐震的效果,在現代建築中已經很少見了,因為建築形式和園區內的位置特殊,成為遊客來到馬場園區的拍照點。此外,還推出騎乘體驗、迷你馬互動、馬術特技表演及大型馬術主題氣墊等適合親子共遊的體驗項目,希望讓大小朋友都玩得盡興。
另外,12月25日在后里、外埔、豐原3園區也舉辦「耶誕同樂會」,遊客著裝耶誕襪、耶誕帽、耶誕裝及耶誕配色服飾,或鹿角、鈴鐺裝飾等耶誕節相關元素打扮,到3園區逛好農市集,並至室內館服務台拍照,照片上傳台中花博好農市集粉絲專頁,即可獲贈好農市集專屬限量好禮1份,有專屬環保袋、飲料杯套或農產品等限量50份好禮,送完為止。(編輯:林賢雅)
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老車團體揚言移污說明會「包圍署長」 環署重申「只查烏賊車」
2018年08月20日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了移動污染源加嚴標準爭議,環保署在中南部展開四場說明會,不料卻面臨老車團體動員抗議,甚至揚言屆時要包圍署長李應元、副署長詹順貴來杯葛會議。「只查烏賊車。」詹順貴20日重申,受加嚴標準的老車僅限二行程機車與1到3期大型柴油車,但保養得宜的四行程機車、小客車、小貨車,及已加裝濾煙器的3期大型柴油車,並不受影響。
詹順貴強調,空污法涉及中南部千萬民眾的健康,不可能因為抗爭而暫緩落實,這一點環保署不會妥協。
詹順貴澄清,環保署規劃的加嚴標準草案,只針對高污染的二行程機車及1~3期大型柴油車。二行程機車部分,2020年起,2003年12月31日前出廠的機車,定檢或路邊攔檢標準加嚴為2004年起實施的「4期標準」,也就是一氧化碳(CO)3.5%及碳氫化合物(HC)2000ppm的標準;大型柴油車部分,2023年起,2006年9月30前出廠1~3期大型柴油車,也須符合2006年實施的4期標準,也就是黑煙不透光率1.0m-1。
因此,加嚴排放標準受影響的對象只有2003年12月31日前出廠的二行程機車,及2006年9月30前出廠的1~3期大型柴油車。四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響,並非外界謠傳的「出廠10年以上舊車將強迫淘汰」。
詹順貴表示,空污法新制在第36條第2項規定,「環保署得視空氣品質需求,加嚴出廠10年以上交通工具原適用之排放標準」雖然有這個授權,但環保署規劃的加嚴標準草案,目前就是指針對二行程機車與大型柴油車,這是由於,目前8萬台大型柴油車貢獻了16%的空污、近80萬的二行程佔了2.6%,反觀四行程機車也貢獻了2.7%,但卻是1200萬台的總和,可見二行程與柴油車是最高優先處理的移動污染源。詹順貴強調,台灣本土污染中,高污染車輛造成的污染貢獻並不下於工業源,除了會近距離對周遭敏感族群造成衝擊,暴露最頻繁的還是車主與使用人。
「不然工總等團體也不會一直抗議。」詹順貴反駁只管民眾批評移動污染源而不管固定污染源的指控,指出環保署兩年來不斷對固定污染源提出各種加嚴管制,已經為此推出30個子法,反觀移動污染源只有七個,其中四個還是補貼。
詹順貴表示,因為固定污染源排放的企業有財力,因此直接要求改善,但對移動污染源,環保署從2008年以來即持續針對淘汰二行程機車提供補助,自去年起並已陸續提出1~2期大型柴油車報廢補助、3期大型柴油車加裝濾煙器,定額減徵大貨車新車貨物稅5萬元、以及可大幅降低購車貸款負擔的固定利率2.595%的低利信貸優惠以及1%利息補助措施等協助方案。
詹順貴更釋出消息,後續將持續提出古董機車專案處理,目前腹案傾向由古董車主團體自主管理,並限制尖峰、空品警戒時段使用,而空品維護區也將無法進入。但古董車的定義,還需將經過研議再提出。而弱勢個案也將有專案輔導等方案,詹順貴也表示,歡迎民眾團體在說明會中具體提出,讓環保署能研議出最能協助車主的政策。
四場說明會時間地點分別為,8月21日在台中市南屯區公所、8月27日在國立成功大學綠色魔法學校崇華廳、8月28日在高雄市立美術館及8月29日在彰化縣立圖書館。






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