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下面附上一則新聞讓大家了解時事
女大生騎車碰撞砂石車！遭拖行慘死
記者林盈君／高雄報導
今天上午9時許，高雄市路竹區省道台一線發生一起死亡車禍，一名20歲的許姓女學生，騎機車行經省道路竹中山路與大仁路口時，突然撞上一台對向左轉的砂石車，許女當時身體被卡進車輪底下，整個人遭拖行10多公尺，當場慘死。警方獲報之後趕抵現場，砂石車的36歲曹姓駕駛酒測值為0，警方目前正調閱監視器畫面，以釐清事故發生原因，後續相關肇事責任還有待調查。
▲女大生遭砂石車拖行慘死。（圖／翻攝畫面）
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Space X的第一位私人客戶
草根影響力新視野 (琪拉編譯)
當日本藝術家前澤友作先生站在Space X總部正中央講台時，這間日本線上時裝公司Zozo的創辦人解釋說，他並不想當第一個飛上月球的普通私人。他表示:[我想要與藝術家們一起登上月亮。] 他身邊站著的則是SpaceX的創辦人依隆馬斯克(Elon Musk)。
依隆馬斯克通常是這種場合的大家的焦點。但是他有足夠的理由，樂意將講台分享給身邊這位億萬富豪。因為友作先生已經付了據說很大一筆的訂金了，他已經準備好要搭乘SpaceX的火箭B.F.R.登陸月球了。
比起前代的SpaceX的火箭而言，最新一代的B.F.R.火箭的野心更大，瑪斯克先生希望能夠搭乘B.F.R.從地球至火星，並且時程縮短為一日，他希望將人類送上火星，而非只是月球。但友作先生只會搭乘B.F.R.至月球，並且最快也要等到2023年。
儘管馬斯克先生不願透露友作先生的月球之旅要支付多少錢，但他表示這對研發B.F.R.火箭而言是很大的貢獻。最近諸事不順的馬斯克先生對友作先生的支持感到很窩心，他說:[這讓他重新對人性感到有信心。]B.F.R.的研發成本預估是美金50億元。
友作先生說，他在五年前開始有了想要去月球看看的想法。儘管距離現在還要再等個五年以上，但他說他已經準備好可以等更久了，他將會是第一個到月球的私人。42歲的友作先生最知名的舉動，是他在去年買了一幅尚·米榭·巴斯奇亞的畫作，總價美金一億一千萬元。他說他不會自己登陸月球，他打算邀請五到八名的藝術家跟他一起上月球，他稱為是[親愛的月亮]計畫。他表示，藝術的最終目的是對世界和平的期待，因為藝術讓人們微笑，讓人們聚在一起。
記者問他這趟月球之旅會不會是消耗自己財產最快的方式，他表示他自有其他貢獻社會的方式。他說:[十年後人們可能會笑我花那麼多錢只為上月球，但總要有人付出第一筆錢。否則，航太科技不會進步，這也是為什麼我覺得我要當這個第一人。]
直到現在，總共有24個人上了月球，不過全是美國航太總署的太空人。瑪斯克先生表示，B.F.R.火箭的B代表[big]，F代表Falcon，R代表[rocket]。他形容友作先生是最勇敢的人，因為登陸月球是個危險的旅程。但友作先生似乎不畏懼，他很信任SpaceX的團隊。
至於馬斯克先生會不會跟著友澤先生登陸月球呢?他說他還沒作決定。不過友澤先生已經力邀他一起上月球了!
資料來源：https://www.nytimes.com
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