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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 教部同意管中閔任台大校長 總統:讓大家措手不及顯然需要檢討


教育部昨天宣布同意管中閔接任台大校長,總統府發言人林鶴明今天表示,總統蔡英文認為,相關決策應該經過完整溝通與討論,昨天這樣的處理,讓大家措手不及,顯然需要檢討。

林鶴明表示,今天上午8時左右,總統請行政院長賴清德到官邸,針對教育部昨天宣布台大校長遴選案交換意見。

台大校長遴選爭議將近一年,教育部長葉俊榮24日臨時開記者會宣布,「勉予同意」台大遴選委員會選出管中閔任校長的決議。行政院長賴清德說,今天會約見葉俊榮,「何以在這個時機做這樣的決定」。

林鶴明說,蔡總統認為,此案社會高度關注,作為執政團隊的一員,相關決策應該經過完整的溝通與討論。昨天這樣的處理,讓大家措手不及,尤其讓執政黨團的立委被動獲知訊息,顯然需要檢討。賴清德表示今天會找教育部長會談,了解情形,總統也請行政院對本案妥善進行後續處理。

此外,媒體報導,前立法院長王金平以及台大遴選委員會召集人陳維昭曾與蔡總統會面。

林鶴明表示,蔡總統曾於今年6月6日下午(葉俊榮上任前),針對台大校長遴選產生重大爭議一事,與王金平、陳維昭兩人有過一次會面。另外一次則是總統府秘書長陳菊就本案與王金平、陳維昭兩人另行了解情況。

林鶴明說,總統在與王、陳兩人的會面中強調,基於外界對於遴選程序的質疑,為了台大的學生,希望台大遴選委員會可以展現彈性和善意來處理,不能鐵板一塊,應尊重教育部的權責。但雙方各自堅持立場,會談並無交集,不歡而散。

台大終於有校長了!
教育部「勉予同意」 台大 管校長來了
管爺臉書遭洗版 恭喜贏了
「做了勇敢決定」 葉口氣如壯士
政院切割 卓榮泰要追責任
清理戰場 卡管案認賠解套

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 國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」


2018年07月30日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫,由於將把高速公路開進桃園煉油廠,在30日的二階環評範疇界定會議中,中油直言「風險無法承受」,若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性,也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。


中油更表示找遍資料,全球並沒有任何類似的前例,他們實在找不到任何文獻可以供作評估,也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估?反對此案當地居民更質疑,即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道,恐怕施工的震動就足以造成危機。

環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議,先前已陸續完成替代方案,確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識,進入社會經濟、文化項目,範疇界定會議已進入尾聲,主持會議的環保署副署長詹順貴表示,預計在下次的會議再確認一次各項,將在下次會議完成討論。

「桃園國道一號甲線」計畫,以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由,提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線,行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號,再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區,全長18.1公里。

然而,此案需要斥資549億元,又行經山區、人口密集區與中油煉油廠,因而惹議。當地居民過去相當關注,甚至曾數次出面抗爭。

在這次的會議中,經民眾的爭取,高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查;而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求,也在爭論後納入。高公局一度表示,航空城為國一甲的上位計畫,不應該由國一甲反過來去評估航空城,而在環委李克聰的緩頰下,則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。

因為與桃園煉油廠的衝突無解,讓此案的未來並不樂觀,目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪,不過詹順貴會後受訪時表示,即使有這樣的可能,但據他評估,煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快,因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查,並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。








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