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大小
閉合方式
  • 拉鍊
顏色
  • 黑色
  • 灰色
  • 藍色
  • 紅色
  • 粉色
  • 駝色
  • 棕色
  • 咖啡色
  • 多色
元素
  • 素面
風格
  • 淑女
  • 機能
  • 旅遊
  • 日韓
  • 歐美
適用對象
材質
  • 真皮動物毛料
  • 牛皮
  • 真皮








 



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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 富邦盃U18 新北藍奪冠 (圖)


2018年新北富邦國際城市U18棒球邀請賽冠軍戰22日登場,新北藍隊與台北市隊形成投手戰,新北藍王順和(右)跑回全場唯一1分,終場就以1比0為隊留下冠軍。

中央社記者謝靜雯攝 107年12月22日






 採區域電網 大潭電廠改輸電路線 環差初審過關


2018年07月02日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

桃園大潭電廠改變輸電路線的環差案,一度遭初審小組砲轟「橘子比香蕉」,完全不同的路線怎能以環差處理,不過2日進行第二次初審,小組仍是採放行,給出通過的建議。

此案為大潭增建燃氣複循環機組計畫的一部份,大潭電廠在2014年通過增建燃氣複循環機組計畫的環評,將設置三到八部機組,裝置容量約為288萬瓩左右。


依照原計畫,這些增設機組的輸電路線將規劃以345kV線走向龍潭超高壓變電所,但台電提出改為轉向林口電廠,將以30公里的161kV輸電線路,沿台61西濱公路既有平面道路下,以地下電纜方式引接到林口電廠。

台電表示,這次的變更是為了改採「區域電網」的概念,當地用剩的電力才傳載到345kV線,將可分散風險、分流供電。而且工期較短、工程規模也將降低,可以縮短大潭電廠增建機組的併聯期程。環差通過以後,將在2019年開工,預估2022年完工。

雖然這次會議中,仍有部分委員認為路線大變更卻只以環差處理的作法並不恰當,不過也有其他看法,例如召集人劉希平認為,變更方案中的路線縮短、改走既有平面道路的地下等已是改善,且台電已經補充了交通影響的減輕措施。

小組要求台電在進入大會前,再補充施工階段的交通維持計畫、南崁斷層周邊的地質調查、地下輸電線路的維修方式、大潭電廠現有增建機組的對應輸電線路規畫等。








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