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下面附上一則新聞讓大家了解時事
NBA／老闆捧歐洲籃球 獨行俠球員反彈
獨行俠隊新秀唐西奇（Luka Doncic）不負歐陸金童美譽，本季至今不過幾個月時間就擄獲許多NBA球迷的心，更讓老闆庫班（Mark Cuban）極為滿意，大讚唐西奇與歐洲籃球。不過，這樣的「偏袒」讓部分獨行俠隊球員不滿，巴恩斯（Harrison Barnes）就表示，他非常不認同庫班的言論。
年僅19歲、來自斯洛維尼亞，唐西奇遠高於實際年齡的沉穩表現，贏得一致肯定，迅速適應NBA比賽的節奏，也讓庫班對於歐洲籃球員養成感到佩服不已。
「球員在歐洲是真的在學習該怎麼打球，」庫班說，「反觀我們在美國就只是在學怎麼灌籃，然後把這些灌籃鏡頭剪輯成影片而已。」
庫班甚至半開玩笑表示，會考慮把自己九歲大的兒子送去歐洲，學習該怎麼正確打球。
不過巴恩斯對於庫班的看法並不以為然，「我一點也不同意，如果是開玩笑，我也不覺得好笑；NBA特殊的地方，就在於我們擁有來自全世界不同地方的球員，有不同的成長背景，也因此會有不同的球風，我們當然應該互相學習。」
然而，聯盟中也不光是庫班持有類似觀點，過去像是退役傳奇球星布萊恩特（Kobe Bryant）很早就說過：「歐洲球員技巧遠比美國球員好，因為他們從很小年紀開始就被教導正確方式打球；美國年輕球員的養成，特別是高中，實在是糟透了，他們根本不教年輕球員正確打球觀念，很多長人都只想耍花招運球，低位單打根本一竅不通，基本觀念也都不懂。」
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新法禁老舊機車？ 環署：驗合格可上路
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對空污法禁止10年以上的老舊機車上路，行政院長賴清德28日表示，本次修法旨在加強空污排放管制，並授權主管機關劃設空品維護區，以實施移動污染源管制措施能有效解決空污問題。環保署長李應元也指出，2020年起，老舊機車的排放標準必須從9000ppm降低到2000ppm，但政府不是禁止所有的老舊機車上路，只要在半年內定檢通過檢驗標準，都可以上路。
空污法三讀條文規定，政府將針對出廠10 年以上的交通工具加嚴排放標準，凡是超過應檢驗日半年未定檢的機車，違者最高可處新台幣6萬元罰鍰，持續未改善可註銷牌照。另外，三讀條文也明定，各級主管機關得劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施，1999年6月前出廠的柴油車或二行程機車禁止進入空品區，違者可處500元以上、6萬元以下罰鍰。
行政院長賴清德28日在院會中表示，本次修法加強有害空氣污染物的排放管制，並授權主管機關劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施。此外，新法也增訂吹哨者制度，鼓勵民眾檢舉不法，並建構追繳不法利得之法源；同時要求落實資訊公開，達到全民監督的效果，空污管制將邁向新的里程碑。
賴清德強調，空污法修正通過以後，也賦予環保署及地方政府更多的執法權力，但也意味政府要承擔更多責任。後續相關配套措施及子法修訂等工作，請環保署加速辦理，以完善相關行政整備工作。
但二行程機車還有約100萬台在路上跑，若要禁止二行機車上路，恐怕會對消費者造成嚴重的衝擊。環保署長李應元28日指出，從2020年開始，凡是車齡10年以上的交通工具，都得符合第4期的排放標準，意即排放標準的碳氫化合物（HC）需從9000ppm降低到2000ppm。
李應元強調，環保署初步估計受影響的為二行程機車，四行程機車則不受影響，約有90萬輛左右的機車需受檢驗。但這並不代表10年以上的老舊機車便不得上路，「若這些機車檢驗合格，還是可以上路。」此外，政府也會透過現金補助、退稅等方式來協助業者汰換老舊機車，以減輕民眾汰換老舊交通工具的負擔。
至於移動污染抵換機制是否全部污染物質都納入抵換？李應元強調，移動污染源抵換機制只能夠抵換4種污染排放物，包括柴油微粒飽含重金屬、PAHs、戴奧辛等致癌物，並非所有的污染物都可以抵換，唯有減少有害污染排放物，才能減低空污對人體的危害。
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